23:18
Hiện nay, máy xúc lật cũng như các thiết bị cơ giới khác có vai trò to lớn trong ngành công nghiệp khai khoáng và xây dựng. Tuy nhiên một vấn đề đặt ra là phải làm thế nào để an toàn lao động phải đuợc đề cao. Tránh xảy ra những trường hợp đáng tiếc như trường hợp sáng ngày 30 tháng 5 năm 2013 trong khi đang xúc đất thi công đập Khe Mơ thuộc xã Sơn Hàm, huyện Hương Sơn(Hà Tĩnh) một chiếc máy xúc lật đã bị lật nghiêng đè chết tài xế ngay tại chỗ... và còn rất nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng khác nữa. Cay chi - phương pháp chữa bệnh hiệu quả được bác sỹ lê thúy oanh bác sỹ hàng đầu Việt Nam.
Do đó, người vận hành máy xây dựng cần được trang bị đồ bảo hộ lao động đầy đủ cũng như nắm vững các quy định dưới đây:
I. CÁC QUI ĐỊNH VỀ AN TOÀN LAO ĐỘNG.
- Tất cả các máy móc bất kể cũ hay mới trước khi được đưa vào sử dụng phải được kiểm tra kĩ lưỡng tình trạng kĩ thuật của máy đặc biệt là với các cơ cấu an toàn như phanh, cơ cấu tự hãm… Đăng ký lap dat truyen hinh cap tại hà nội để được hưởng nhiều ưu đãi hấp dẫn.
- Chỉ cho phép công nhân được đào tạo qua trường lớp, có chuyên môn, có tinh thần trách nhiệm sử dụng máy móc.
- Công nhân lái máy và phụ lái phải được trang bị đầy đủ các thiết bị bảo hộ lao động theo qui định cho từng nghề, từng máy.
- Các bộ phận chuyển động của máy phải được che chắn cẩn thận ở những vị trí dễ gây tai nạn.
- Thưỡng xuyên kiểm tra, bảo dưỡng máy để tránh trường hợp hỏng hóc trong quá trình thi công.
- Phải lái máy và tiến hành thao tác theo đúng tuyến thi công, trình tự thi công công trình và các qui định về kỹ thuật an toàn do các kĩ sư thi công và an toàn lao động đề ra.
- Trong thời gian nghỉ cần loại trừ khả năng tự hoạt động của máy,cần khóa,hãm các bộ phận cần thiết. Để máy ở nơi an toàn,kê,chèn các bánh máy để máy không bị trôi và nghiêng đổ.
- Các máy cố định cần được lắp đặt chắc chắn, tin cậy trên bệ máy và mặt bằng nơi máy đứng.Chỗ máy đứng phải khô ráo,sạch sẽ,không trơn ướt gây tai nạn lao động.
- Các máy khi di chuyển, làm việc ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu, sương mù, thiếu ánh sáng thì bên cạnh hệ thống chiếu sáng, các máy phải luôn bật hệ thống chiếu sáng riêng để đảm bảo ánh sáng thi công, vừa là tín hiệu để các xe không va chạm vào nhau.
- Khi di chuyển máy đi xa cần tuân thủ các quy định an toàn về di chuyển máy.
II. CÁC QUY ĐỊNH VỀ AN TOÀN ĐỐI VỚI CÁN BỘ QUẢN LÝ,PHỤ TRÁCH MÁY.
- Để đảm bảo an toàn, tất cả xe máy và phương tiện vận chuyển đem sử dụng phải tốt và được kiểm tra kĩ tình trạng kĩ thuật trước khi đem sử dụng.
- Khi thiết kế công nghệ thi công phải chuẩn bị nơi làm việc sao cho đảm bảo an toàn khi làm việc, phải đảm bảo sao cho công nhân không bị đe dọa nguy hiểm bởi các bộ phận của máy, của vật liệu.
* Các nơi nguy hiểm trên công trường, nhà máy phải có biển báo phòng ngừa.
* Chỗ ngồi của người lái hoặc chỗ làm việc phải thuận tiện, ổn định, để quan sát, đủ ánh sáng, không bị ảnh hưởng bởi mưa nắng…
* Nghiêm cấm mọi hành vi làm việc cẩu thả chạy theo năng suất.
- Trước khi đưa máy vào làm việc cần xác định sơ đồ di chuyển,nơi đỗ, vị trí và phương pháp nối đất với máy điện, quy định phương pháp thông báo bằng tín hiệu giữa người lái và người báo tín hiệu
* Ý nghĩa của các tín hiệu trong khi làm việc của máy phải được thông báo cho tất cả mọi người liên quan.
* Đối với các máy di chuyển,làm việc gần các hố móng,mương rãnh… phải nằm trong giới hạn khoảng cách cho phép.
- Chỉ tiến hành bảo dưỡng,sửa chữa khi động cơ đã dừng hẳn,giải phóng áp lực từ hệ thống khí nén, thủy lực và các trường hợp do hướng dẫn của nhà máy chế tạo quy định.
* Khi bảo dưỡng máy được dẫn động bằng điện,cần áp dụng những biện pháp an toàn về điện.
* Những cụm máy có khả năng tự duy chuyển trọng lượng bản thân, khi bảo quản phải được chèn hoặc đặt trên giá đỡ.
* Không dùng lửa ở khu vực nạp nhiên liệu cũng như sử dụng xe bị chảy dầu, nhiên liệu.
* Việc tháo và lắp máy phải tiến hành có sự chỉ huy của người có trách nhiệm và phải tuân theo hướng dẫn của nhà máy chế tạo.
* Khu vực tháo lắp phải được ngăn hay làm dấu hiệu an toàn kèm theo bảng phòng ngừa.
* Trong quá trình tổ chức quản lý và sử dụng máy xây dựng phải thực hiện đầy đủ những điều quy định trong ”Tiêu chuẩn Việt Nam về an toàn trong sủ dụng và sữa chữa máy”.
Do đó, người vận hành máy xây dựng cần được trang bị đồ bảo hộ lao động đầy đủ cũng như nắm vững các quy định dưới đây:
I. CÁC QUI ĐỊNH VỀ AN TOÀN LAO ĐỘNG.
- Tất cả các máy móc bất kể cũ hay mới trước khi được đưa vào sử dụng phải được kiểm tra kĩ lưỡng tình trạng kĩ thuật của máy đặc biệt là với các cơ cấu an toàn như phanh, cơ cấu tự hãm… Đăng ký lap dat truyen hinh cap tại hà nội để được hưởng nhiều ưu đãi hấp dẫn.
- Chỉ cho phép công nhân được đào tạo qua trường lớp, có chuyên môn, có tinh thần trách nhiệm sử dụng máy móc.
- Công nhân lái máy và phụ lái phải được trang bị đầy đủ các thiết bị bảo hộ lao động theo qui định cho từng nghề, từng máy.
- Các bộ phận chuyển động của máy phải được che chắn cẩn thận ở những vị trí dễ gây tai nạn.
- Thưỡng xuyên kiểm tra, bảo dưỡng máy để tránh trường hợp hỏng hóc trong quá trình thi công.
- Phải lái máy và tiến hành thao tác theo đúng tuyến thi công, trình tự thi công công trình và các qui định về kỹ thuật an toàn do các kĩ sư thi công và an toàn lao động đề ra.
- Trong thời gian nghỉ cần loại trừ khả năng tự hoạt động của máy,cần khóa,hãm các bộ phận cần thiết. Để máy ở nơi an toàn,kê,chèn các bánh máy để máy không bị trôi và nghiêng đổ.
- Các máy cố định cần được lắp đặt chắc chắn, tin cậy trên bệ máy và mặt bằng nơi máy đứng.Chỗ máy đứng phải khô ráo,sạch sẽ,không trơn ướt gây tai nạn lao động.
- Các máy khi di chuyển, làm việc ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu, sương mù, thiếu ánh sáng thì bên cạnh hệ thống chiếu sáng, các máy phải luôn bật hệ thống chiếu sáng riêng để đảm bảo ánh sáng thi công, vừa là tín hiệu để các xe không va chạm vào nhau.
- Khi di chuyển máy đi xa cần tuân thủ các quy định an toàn về di chuyển máy.
II. CÁC QUY ĐỊNH VỀ AN TOÀN ĐỐI VỚI CÁN BỘ QUẢN LÝ,PHỤ TRÁCH MÁY.
- Để đảm bảo an toàn, tất cả xe máy và phương tiện vận chuyển đem sử dụng phải tốt và được kiểm tra kĩ tình trạng kĩ thuật trước khi đem sử dụng.
- Khi thiết kế công nghệ thi công phải chuẩn bị nơi làm việc sao cho đảm bảo an toàn khi làm việc, phải đảm bảo sao cho công nhân không bị đe dọa nguy hiểm bởi các bộ phận của máy, của vật liệu.
* Các nơi nguy hiểm trên công trường, nhà máy phải có biển báo phòng ngừa.
* Chỗ ngồi của người lái hoặc chỗ làm việc phải thuận tiện, ổn định, để quan sát, đủ ánh sáng, không bị ảnh hưởng bởi mưa nắng…
* Nghiêm cấm mọi hành vi làm việc cẩu thả chạy theo năng suất.
- Trước khi đưa máy vào làm việc cần xác định sơ đồ di chuyển,nơi đỗ, vị trí và phương pháp nối đất với máy điện, quy định phương pháp thông báo bằng tín hiệu giữa người lái và người báo tín hiệu
* Ý nghĩa của các tín hiệu trong khi làm việc của máy phải được thông báo cho tất cả mọi người liên quan.
* Đối với các máy di chuyển,làm việc gần các hố móng,mương rãnh… phải nằm trong giới hạn khoảng cách cho phép.
- Chỉ tiến hành bảo dưỡng,sửa chữa khi động cơ đã dừng hẳn,giải phóng áp lực từ hệ thống khí nén, thủy lực và các trường hợp do hướng dẫn của nhà máy chế tạo quy định.
* Khi bảo dưỡng máy được dẫn động bằng điện,cần áp dụng những biện pháp an toàn về điện.
* Những cụm máy có khả năng tự duy chuyển trọng lượng bản thân, khi bảo quản phải được chèn hoặc đặt trên giá đỡ.
* Không dùng lửa ở khu vực nạp nhiên liệu cũng như sử dụng xe bị chảy dầu, nhiên liệu.
* Việc tháo và lắp máy phải tiến hành có sự chỉ huy của người có trách nhiệm và phải tuân theo hướng dẫn của nhà máy chế tạo.
* Khu vực tháo lắp phải được ngăn hay làm dấu hiệu an toàn kèm theo bảng phòng ngừa.
* Trong quá trình tổ chức quản lý và sử dụng máy xây dựng phải thực hiện đầy đủ những điều quy định trong ”Tiêu chuẩn Việt Nam về an toàn trong sủ dụng và sữa chữa máy”.
